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第二十一章 复杂繁琐的拉削工序（第3页）

李天峰开心的一笑，上了车，“菲菲，这就是我的车，今天下午刚买的，你是第一个乘客。”

“李哥，这车好贵的，你哪里有这么多钱？”

李天峰开玩笑似的道：“如果我说买彩票中了大奖，你信不信。”

“嘻嘻，不信。”

“走咯，我们去市里面吃大餐。”

……

e厂，精密加工中心。

加工涡轴c发动机第一级涡轮盘的新拉刀已经送过来了，整整齐齐的摆放在那台立式拉床旁边，李天峰正在一把一把的亲自检查。

仔仔细细的检查一番之后，李天峰点一点头，这几把拉刀整体上还是比较满意的，操作这台拉床的严师傅小心的问道：“李工，这些拉刀还可以吗？”

李天峰道：“勉强满足要求，这样，先拉一下调整试料和投影试料，看一看情况再说。”

严师傅有十几年的拉工经验，也算是一名老师傅，闻言，严师傅点一点头道：“李工，那我马上装拉刀。”

所有的拉床几乎都一样，都有一个装拉刀的刀槽，这台立式拉床也是一样，只是这台拉床的刀槽比较短，仅仅一米五的长度，不像那些先进的拉床，刀槽就要好几米，甚至上十米长，一个行程即是十几米。

如果有这样大的行程，有这么长的刀槽，就能将一次性将所有拉刀按顺序装好，一次性就能将榫槽加工到位。

一米五左右的刀槽长度，那就只能装一个刀盒，一个刀盒装粗加工的三把拉刀，全是三把开槽刀，严师傅操作比较熟练，装刀的一些细节也把握得比较到位，倒也不用李天峰操心。

加工榫槽的十一把拉刀，一共装了五个刀盒，按顺序分为一号刀盒至五号刀盒，将拉刀装好在这些刀盒之中之后基本就是固定了，需要更换的时候只要换刀盒就可以了，刀盒一换，拉刀就相应换了。

这拉工工序不是一点半点的繁琐和复杂。

装拉刀就很有讲究，且还非常繁琐，开始正式加工零件之前还需要先加工调整试料和投影试料。

调整试料是用来调整夹具和拉床之中的距离，这个距离在加工之中非常重要，如涡轴c发动机第一级涡轮盘榫槽中心距公差是±0.05，这么高精度的中心距就是靠调整夹具和拉床之中的距离来保证。

“李工，已经好了，那我们就开始拉调整试料。”

严师傅请示李天峰。

“开始拉削调整试料。”

调整试料的拉削倒也算顺利，一番忙碌之后，调整试料的第一个榫才拉削出来了，严师傅检查一番道：“李工，距离小了0.2毫米。”

“调整夹具，在调整试料上再拉一个榫槽。”

李天峰马上道。

严师傅依言调整了夹具，然后又是一番忙碌，又拉了一个榫槽，经过测量之后，距离基本在合格范围之内，只要微调就可以了，保证以后拉削正式零件的中心距在中差范围之内。

调整试料算是拉削完了，接下来就是拉投影试料，这投影试了可比拉削调整试料难多了。

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