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冯嘉玉却是摇摇头,说道:“赛车场上,意外随时可能发生,想拿亚军,哪有那么容易。
你看保时捷的20号车,这不就追上来了。”
闻言,乔瑞达和杜青青,同时转头,朝赛道方向望过去,只见保时捷的20号车,果然从后面赶了上来,和瑞达车队的42号赛车,进入到了缠斗状态。
在这种你追我赶的关键时刻,钟满生经验不足的缺点,就暴露无疑。
为了守住赛道,不让对手超车,钟满生一不小心,车轮轧到了赛道内线,惨被罚时,白白丢失了第二的位置。
奥迪车队的2号车,也借此机会,超了过去,拿到了第三的位置。
当钟满生罚时结束,重新开始比赛的时候,只能排在第四名了。
后续比赛中,钟满生和秦振华,努力追赶了六个小时,排名依旧处在第四位置,而且和前车的距离,拉开到了三公里以上。
距离完赛只剩四个小时的时候,费玉书再次披挂上阵,踩死油门,疯狂追赶排在前面的三辆车。
但是距离前车实在太远,想要在剩下的四个小时内追上,难度非常大。
两个小时后,瑞达车队的42号车,距离前车还有一公里。
就在大家以为第四名就是瑞达车队此次比赛的最终成绩的时候,戏剧性的一幕出现了,排名第一的奥迪1号车车尾冒出浓浓的黑烟,动力也失去了不少,不得不进站维修。
当大家认为保时捷有望凭借20号车的领先优势拿下第17座冠军奖杯时,哪怕拿前3也算是重返久违之地的欣慰,919hybrid突然失去动力,车队无法及时抢修,遗憾退赛。
如此一幕,让现场几十万观众,皆是惊愕不已。
于是奥迪2号车后来居上,排在了第一位,瑞达车队的42号车,排在了第二位。
十十分钟后,奥迪1号车,完成了维修,重回赛道,排名却已经落到了第三位。
接下来的比赛,费玉书稳定发挥,始终牢牢把持着第二的位置。
在完赛之前的最后几圈,费玉书尝试着向冠军发起了最后的冲刺,结果操作奥迪2号车的赛车手,经验相当丰富,防御的滴水不漏,始终没有给他超车的机会。
当地时间下午三点钟,持续24个小时的勒芒耐力赛宣告结束,奥迪车队成为了最大赢家,包揽了冠军和季军。
第一次参赛的瑞达车队,也收获颇丰,拿到了亚军,成功在赛车车迷群体中,打响了瑞达汽车的知名度。
比赛结束之后,稍作修整,颁奖环节随之开始。
最先站上讲台的,是宝马2号赛车的三名赛车手,当他们捧起勒芒拉力赛冠军奖杯的时候,现场响起了山呼海啸一般的掌声。
当费玉书、钟满生、秦振华三人,站上亚军领奖台的时候,站在台下围观的乔瑞达、杜青青、和车队成员,一起送上欢呼和掌声。
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