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在下降时,则采取滑翔技术。
这种蜡层会根据速度的转变而减少摩擦力。
再之后,航天运输业兴起。
不仅是空间站需求,在各种领域上都有了更广域的发展需求,于是建造了航天铁路。
这方面得益于中国强大的基建能力,从高铁时代进入了高空时代。
首先是中转站台,也作为轨道的支点。
要建造悬空建筑,最简单的是当成热气球来打造,以相对低廉的造价能打造出一系列悬空设施。
但是,这不符合工业强国的定位,或者说,不够威势。
于是航天铁路采用磁悬浮体系。
也因此,轨道成本高昂。
每一级铁轨都按照正负磁方向排列,彼此形成了斥力和引力。
斥力能让铁轨在没有轴心的情况下一路向上堆叠。
当时作为宣传片的一个视频中,某个工作人员只是随手拿起来一个铁块举到空中。
然后周围本来处于凌乱状态的铁块就纷纷排列起来,有序的一直向上堆叠。
而引力,能让这种架构更为稳定,即使遭遇风暴也能维持架构,即使遭遇撞击爆炸等导致轨道离散,也能在引力的相互作用下短时间内重新组合排布。
经过特殊手段的电磁上磁,这些铁块之间已经有了磁力序列,有了组织架构。
其中重点是上磁的机器,这种机器极为庞大。
特点是把这些铁块在厂房般庞大的机器内堆叠出铁路轨道,在上磁的同时也形成了固化的连接。
随后,打乱这种磁力组合,铁块会重新变成凌乱的铁块堆。
随后,在航天铁轨建造现场,出现了震撼的一幕。
本来空无一物的天空,随着工作人员拿起了一根铁块。
站在某个位置,向着某个方位举起铁块时,磁力的连接对位了。
大量集装箱内纷纷涌出铁块和各种特质部件,按照固有的顺位排列起来。
在机器工场中已经按照顺序搭建过成品。
所以现在只是进行还原罢了。
引力相互作用下,按照顺位还原了铁轨模型。
于是空无一物的空中,不断有铁块飞舞,快速堆叠成轨道,一直向上延伸。
在斥力的作用下,不需要牵引力和动力,就能以搭建楼梯的形式把铁轨一路搭建上去。
在无数铁块自动搭建铁轨的震撼场面中,一条钢铁苍龙在空中成型,整条宏大的铁轨从造型上高度贴近华夏文化的龙。
有龙尾,有四肢,有龙鳞,有背鳍,有龙须,有龙头。
同时,这也被誉为当代科学神器之一,是不需要超脑体系协调的神迹。
所使用的钢铁重量是天文数字,和其它尖端科技不同,钢铁苍龙的素材都能被回收,甚至每一个零部件都已经有着多套备用。
即使在战斗时都能迅速替换。
替换方式也很简单,哪个位置的部件损毁,那么直接拿出备用配件,只要靠近钢铁苍龙,就会收磁力体系牵引,在引力作用下,零部件直接一层层传递而上,自动进入到序列位置。
当大面积损坏,能增强整体磁场,地面上的部件会全部被吸引,完成整体的修复。
在钢铁苍龙体系下,运输工具是列车也好,飞机也罢,都并不重要。
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